Το νέο ψηφιακό σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο απαιτεί καταγραφή δακτυλικών αποτυπωμάτων και φωτογραφιών μαζί με την σάρωση του διαβατηρίου, τίθεται από σήμερα σε πλήρη εφαρμογή, σε όλα τα σημεία εισόδου της ζώνης Σένγκεν σε 29 συμμετέχουσες χώρες.
Το σύστημα ξεκίνησε να εισάγεται σταδιακά από τον Οκτώβριο με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας και την διευκόλυνση των ταξιδιών, αν και λόγω κάποιων προβλημάτων, δεν θα εφαρμοστεί πλήρως σε όλα τα σημεία ελέγχου.
Ήδη έχουν παρατηρηθεί μεγάλες ουρές σε ορισμένα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, με προειδοποιήσεις ότι οι καθυστερήσεις θα μπορούσαν να είναι ακόμα χειρότερες κατά τις περιόδους υψηλής τουριστικής κίνησης.
Τι είναι το EES και πού εισάγεται
Όπως μεταδίδει το BBC, το EES είναι ένα ψηφιακό σύστημα που σχεδιάστηκε για να παρακολουθεί την είσοδο και έξοδο των πολιτών τρίτων χωρών, συμπεριλαμβανομένων των πολιτών του Ηνωμένου Βασιλείου, από την περιοχή Σένγκεν.
Αυτό το σύστημα καλύπτει 29 ευρωπαϊκές χώρες, κυρίως μέλη της ΕΕ, στις οποίες οι ταξιδιώτες μπορούν να κινηθούν χωρίς ελέγχους στα σύνορα.
Περιλαμβάνει δημοφιλείς προορισμούς για τους Βρετανούς, όπως η Γαλλία, η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Ιταλία και η Ελλάδα.
Σύμφωνα με το νέο σύστημα, θα πρέπει να καταγράφονται τα δακτυλικά αποτυπώματα και η φωτογραφία των ταξιδιωτών. Το EES θα αντικαταστήσει σταδιακά το παλιό σύστημα σφράγισης των διαβατηρίων από τους συνοριοφύλακες.
Ειδικοί στον τομέα των ταξιδιών ανέφεραν στο βρετανικό μέσο ότι λόγω τεχνικών προβλημάτων, ουρές σχηματίζονται εκεί όπου οι ταξιδιώτες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν εύκολα το σύστημα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δηλώσει ότι θα επιτραπεί η αναστολή των ελέγχων του EES σε περιόδους έντονων καθυστερήσεων, και αυτό θα ισχύει έως τον Σεπτέμβριο.
Οι αλλαγές δεν θα ενεργοποιηθούν όλα τα αεροδρόμια της Ευρώπης, όπως αυτά της Μιλάνου και της Λισαβόνας, από σήμερα.
Τι πρέπει να κάνουν οι επιβάτες για να χρησιμοποιήσουν το EES
Όταν οι ταξιδιώτες χρησιμοποιούν για πρώτη φορά το νέο σύστημα, οι πολίτες των περισσότερων χωρών εκτός ΕΕ θα πρέπει να καταχωρήσουν τα βιομετρικά τους στοιχεία ενώ το διαβατήριό τους θα σαρωθεί.
Οι επιβάτες αεροπλάνων θα καταχωρούν τα στοιχεία τους στον προορισμό τους.
Ωστόσο, αν διασχίζετε τη Μάγχη με φέρυ από το λιμάνι του Ντόβερ, με το Eurotunnel προς τη Γαλλία ή με το Eurostar, η διαδικασία θα γίνεται κατά την αναχώρησή σας από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Σε αυτά τα σημεία, οι περισσότεροι επιβάτες θα πρέπει να ακολουθήσουν τις οδηγίες σε ειδικά μηχανήματα.
Αυτά τα μηχανήματα θα σαρώνουν το διαβατήριο, θα καταγράφουν τα δακτυλικά αποτυπώματα και θα τραβούν φωτογραφία του ταξιδιώτη.
Τα παιδιά κάτω των 12 ετών δεν θα χρειαστεί να παράσχουν δακτυλικά αποτυπώματα.
Η οθόνη θα υποβάλλει στους ταξιδιώτες τέσσερις ερωτήσεις σχετικά με το ταξίδι τους, όπως η επιβεβαίωση της διαμονής τους και η βεβαιότητα ότι διαθέτουν αρκετά χρήματα.
Στο Eurotunnel, οι ερωτήσεις αυτές θα υποβάλλονται από τους συνοριοφύλακες, κατόπιν εκτίμησης.
Η καταγραφή του EES θα είναι έγκυρη για τρία χρόνια, με τα στοιχεία να επαληθεύονται σε κάθε ταξίδι εντός αυτής της περιόδου.
Τι είναι το ETIAS και πότε θα τεθεί σε εφαρμογή
Η ΕΕ εισάγει επίσης ένα νέο σύστημα απαλλαγής από τη βίζα, το Ευρωπαϊκό Σύστημα Πληροφοριών και Εξουσιοδότησης Ταξιδιού (ETIAS).
Οι πολίτες τρίτων χωρών που δεν χρειάζονται βίζα για να εισέλθουν στην ΕΕ -συμπεριλαμβανομένων των πολιτών του Ηνωμένου Βασιλείου- θα μπορούν να υποβάλουν αίτηση online για εξουσιοδότηση πριν το ταξίδι τους.
Σημειώνεται ότι για πολίτες που θέλουν να ταξιδέψουν στη Βρετανία, η διαδικασία βρίσκεται ήδη σε ισχύ.
Το ETIAS αναμένεται να ξεκινήσει στο τέλος του 2026, αν και η ακριβής ημερομηνία δεν έχει ακόμα επιβεβαιωθεί.
Η αίτηση θα κοστίζει 20 ευρώ και θα είναι έγκυρη για τρία χρόνια.
Οι επιβάτες κάτω των 18 και άνω των 70 θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση, αλλά δεν θα χρειαστεί να πληρώσουν.
