Για ακόμη ένα 24ωρο παραμένει σε αναμονή η επανεκκίνηση των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, καθώς ο απόπλους του γαλλικού ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo» μετατίθεται, σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, για την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου. Το πλοίο βρίσκεται στο λιμάνι του Ηρακλείου, έχοντας ολοκληρώσει τις απαραίτητες προετοιμασίες, ωστόσο οι αλλεπάλληλες αναβολές δείχνουν ότι το διπλωματικό παρασκήνιο εξακολουθεί να επηρεάζει τον σχεδιασμό.
Παρά τις διαβεβαιώσεις της Αθήνας ότι το έργο θα προχωρήσει κανονικά και ότι δεν απαιτείται τουρκική άδεια για τις έρευνες, οι επαφές ανάμεσα σε Παρίσι και Άγκυρα συνεχίζονται. Την ίδια ώρα, η γαλλική πλευρά εμφανίζεται να θέλει να διατηρήσει αποστάσεις από την πολιτική αντιπαράθεση, επιμένοντας στον τεχνικό και επιχειρησιακό σχεδιασμό του έργου.
Γιατί καθυστερεί ο απόπλους
Σύμφωνα με πληροφορίες, η απόφαση για αναχώρηση την Τετάρτη αποδίδεται στη γαλλική Nexans και στη Meridiam, η οποία έχει αποκτήσει το πλειοψηφικό πακέτο της κοινοπραξίας του Great Sea Interconnector (GSI).
Οι εταιρείες φέρονται να επιδιώκουν να ολοκληρωθούν οι τελευταίες προετοιμασίες του πλοίου και να διασφαλιστεί ότι οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό επιχειρησιακό σχεδιασμό. Η συγκεκριμένη επιλογή ερμηνεύεται και ως προσπάθεια να μην εμπλακεί η εταιρική πλευρά στις διπλωματικές διαφωνίες Ελλάδας και Τουρκίας.
Αρχικά είχε συζητηθεί ακόμη και δοκιμαστικός πλους του «Abeille Marengo» για τη βαθμονόμηση του εξοπλισμού του, ωστόσο το σχέδιο ανακλήθηκε και αναζητήθηκε καταλληλότερη στιγμή.
Μετά τον απόπλου, το πλοίο αναμένεται να πραγματοποιήσει δοκιμές και βαθμονόμηση των οργάνων μέτρησης, διαδικασία που, σύμφωνα με πληροφορίες, μπορεί να διαρκέσουν 24 έως 36 ώρες. Στη συνέχεια θα κατευθυνθεί προς την Κάρπαθο και την Κάσο, όπου θα πραγματοποιηθούν οι βυθομετρικές και γεωλογικές έρευνες.
Το διπλωματικό παζάρι με την Τουρκία
Η καθυστέρηση συνδέεται και με τη διαφωνία που έχει προκύψει γύρω από τη γαλλική ρηματική διακοίνωση προς την Τουρκία. Η Άγκυρα φέρεται να μην έχει ικανοποιηθεί από τη διατύπωσή της και να επιθυμεί σαφέστερη αναφορά στις θέσεις της για τις θαλάσσιες ζώνες στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η ελληνική κυβέρνηση, από την πλευρά της, επιμένει ότι η άδεια για τις έρευνες έχει δοθεί αποκλειστικά από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές και ότι η γαλλική επικοινωνία με την Τουρκία είχε αποκλειστικά ενημερωτικό χαρακτήρα.
«Άλλο πράγμα η άδεια, άλλο πράγμα η ενημέρωση», επανέλαβε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, απορρίπτοντας ότι η διαδικασία συνιστά αναγνώριση δικαιωμάτων της Τουρκίας στην περιοχή.
Στην εξίσωση μπαίνει και η Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Κλίμα (COP31), που φιλοξενείται στην Αττάλεια. Οι συναντήσεις των ηγετών είναι προγραμματισμένες για τις 11 και 12 Νοεμβρίου και εκτιμάται ότι η τουρκική πλευρά δεν θα ήθελε να επισκιαστεί η διοργάνωση από μια νέα ένταση στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η Κάσος και το προηγούμενο του 2024
Το σημαντικότερο τεστ για την επανεκκίνηση του Great Sea Interconnector θα έρθει όταν το ερευνητικό προσεγγίσει τη θαλάσσια περιοχή της Κάσου, όπου το καλοκαίρι του 2024 είχαν διακοπεί οι εργασίες έπειτα από την τουρκική παρέμβαση.
Η ελληνική NAVTEX 1411/26, που εκδόθηκε στις 6 Νοεμβρίου, καλύπτει τις προγραμματισμένες έρευνες έως τις 6 Μαρτίου 2027. Παράλληλα, η Τουρκία έχει εκδώσει αντι-NAVTEX, επαναλαμβάνοντας τις αξιώσεις της για συντονισμό των εργασιών με τις δικές της αρχές.
Οι νέες έρευνες αναμένεται να διαρκέσουν περίπου τέσσερις μήνες, από τα νοτιοανατολικά της Καρπάθου έως τα 12 ναυτικά μίλια από την Κύπρο. Περίπου το 60% των θαλάσσιων ερευνών στη συνολική διαδρομή είχε ήδη ολοκληρωθεί πριν από τη διακοπή των εργασιών το 2024.
Πηγή: newsbreak.gr
