Σοβαρά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα για το τι ακριβώς προκάλεσε το πρωτοφανές πρόβλημα στο FIR Αθηνών, που οδήγησε σε χάος στα ελληνικά αεροδρόμια χθες Κυριακή 4 Ιανουαρίου, με καθυστερήσεις, ακυρώσεις πτήσεων και αναδρομολογήσεις αεροσκαφών.
Επί ώρες αεροσκάφη που είχαν προορισμό τα ελληνικά αεροδρόμια παρέμειναν καθηλωμένα σε αεροδρόμια του εξωτερικού, ιδίως της Τουρκίας και της Αλβανίας, ενώ χιλιάδες επιβάτες που ήθελαν να αναχωρήσουν από την Ελλάδα, δεν γνώριζαν καν πότε θα μπορούσαν να απογειωθούν.
Το πρόβλημα εντοπίστηκε στη λειτουργία των ραδιοεπικοινωνιών που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να αδυνατεί επί ώρες να διαχειριστεί με ασφάλεια πτήσεις που εισέρχονταν ή διέρχονταν από τον εναέριο χώρο της.
Το χρονικό της κρίσης στο FIR Αθηνών
Το πρόβλημα έγινε αντιληπτό περί τις 9 το πρωί της Κυριακής, όταν καταγράφηκαν σοβαρές δυσλειτουργίες στην επικοινωνία μεταξύ ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και αεροσκαφών. Η κατάσταση οδήγησε στην αναστολή απογειώσεων, ενώ πτήσεις με προορισμό την Ελλάδα αναγκάστηκαν να αναδρομολογηθούν και να προσγειωθούν σε γειτονικές χώρες, καθώς δεν μπορούσαν να εισέλθουν στο FIR Αθηνών.
Παρά τη σοβαρότητα της κατάστασης, δεν υπήρξε – σύμφωνα με όλες τις πλευρές – άμεσος κίνδυνος για την ασφάλεια των πτήσεων, καθώς ενεργοποιήθηκαν εφεδρικά επίπεδα επικοινωνίας και οι τοπικοί πύργοι ελέγχου διατήρησαν επαφή με τα αεροσκάφη που βρίσκονταν ήδη στον αέρα.
Η ανακοίνωση περί «παρεμβολών» και η αναδίπλωση
Λίγες ώρες μετά την εκδήλωση του προβλήματος, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία έκανε λόγο για «παρεμβολές», χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει την προέλευσή τους ή αν επρόκειτο για εξωτερικό ή εσωτερικό παράγοντα.
Η συγκεκριμένη διατύπωση προκάλεσε έντονο προβληματισμό και ερωτήματα, καθώς ο όρος «παρεμβολή» άφηνε ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο κακόβουλης ενέργειας. Ωστόσο, ώρες αργότερα, η ΥΠΑ ανασκεύασε την αρχική της ανακοίνωση, κάνοντας λόγο πλέον για «τεχνικό πρόβλημα», χωρίς και πάλι να δίνει σαφείς εξηγήσεις για το τι ακριβώς συνέβη. Η δεύτερη ανακοίνωση αναιρούσε, ουσιαστικά, την πρώτη, χωρίς να συνοδεύεται από τεχνική ανάλυση ή αναφορά στο πώς αποκαταστάθηκε η βλάβη.
Δείτε περισσότερα ΕΔΩ
